Στα κόκκινα η μόλυνση των υδάτων, συνένοχες οι κυβερνήσεις.

News Room
-
0
Στα κόκκινα η μόλυνση των υδάτων, συνένοχες οι κυβερνήσεις.

Γράφει ο Κυριάκος Λιακούλης

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο Δήμος Προποντίδας στο νομό Χαλκιδικής, ενημέρωσε τους δημότες του πως έπειτα από ανάλυση σε δείγμα νερού που χρησιμοποιείται για χρήση των δημοτών, εντοπίστηκε αυξημένη ποσότητα αρσενικού και ότι το νερό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί προς πόση, παρά μόνο για λόγους καθαριότητας.

     Η ανακοίνωση αυτή, είναι ένας ακόμη κρίκος που προστίθεται στην αλυσίδα αντίστοιχων ανακοινώσεων και από άλλους Δήμους της χώρας, σχετικά με την ακαταλληλότητα των υδάτων για πόση.

     Υπάρχουν μάλιστα ολόκληρες περιοχές όπως ο νομός Αργολίδας, όπου το νερό είναι από χρόνια ακατάλληλο για πόση. Και βέβαια αντιλαμβάνεται κανείς τη δυσκολία διαβίωσης των κατοίκων αυτών των περιοχών, σχετικά με τη χρήση νερού. Δηλαδή να μην μπορείς να κάνεις χρήση το δώρο της δημιουργίας, το βασικότερο συστατικό του ανθρώπου.

    Ποιος όμως ευθύνεται για όλο αυτό, αν όχι ο ίδιος ο άνθρωπος; Πως επιτρέπει να μολύνονται οι θάλασσες, τα ποτάμια, οι λίμνες και όλος γενικά ο υδροφόρος ορίζοντας; Δεν αντιλαμβάνεται ότι, όλη αυτή η μόλυνση θα καταλήξει στον ίδιο; Αφού άνθρωπος και περιβάλλον, είναι το ίδιο!

     Με δεδομένο ότι περιβάλλον είναι ότι μας περιβάλλει, εξυπακούεται ότι η μόλυνση του, θα έχει άμεσο αντίκτυπο στην υγεία μας. 

     Σε πολλές περιοχές της χώρας μας, έχει μολυνθεί σε τεράστια έκταση ο υδροφόρος ορίζοντας, είτε από τη χρήση φυτοφαρμάκων, είτε από τη χρήση λιπασμάτων. Το οξύμωρο είναι ότι, από τη μια έχουμε υπερβολική χρήση των παραπάνω υλικών, για να πετύχουμε αύξηση της παραγωγής, άρα και αύξηση της κερδοφορίας, και από την άλλη μετά αυξάνονται οι δαπάνες για χρήση φίλτρων νερού, συσκευών επεξεργασίας νερού, αγορά εμφιαλωμένου νερού, φαρμακευτικές αγωγές και νοσήλια για ασθένειες που προκύπτουν εξαιτίας της μόλυνσης των νερών κλπ. Δηλαδή τι ακριβώς πετυχαίνουμε;

     Οι δήμοι και οι κυβερνήσεις απέχουν σιωπηρά. Το μόνο που κάνουν μέσω οδηγιών διαφόρων επιτροπών, ευρωπαϊκών και μη, είναι να ορίσουν ανώτερα όρια μόλυνσης. Δηλαδή μέχρι 10 μg/l αρσενικού επιτρέπεται, αν έχει 11 μg/l απαγορεύεται.

    Η νομοθεσία σχετικά με το νερό, υποτίθεται ότι υπάρχει για τη προστασία του πολίτη, και όχι για να προστατεύει τους φορείς, οι οποίοι τροφοδοτούν με πόσιμο νερό τους ανθρώπους, έτσι ώστε να είναι νομικά καλυμμένοι. Διότι αν υπάρχουν διάφοροι μικροβιακοί, η χημικοί παράγοντες, αυτοί να βρίσκονται εντός των ορίων νομοθεσίας.

   Αν παρατηρήσουμε τους πίνακες με τα επιτρεπόμενα όρια, θα δούμε ότι η ίδια η νομοθεσία, επιτρέπει να μας δίνουν νερό, το οποίο μπορεί να περιέχει μικρές ποσότητες νιτρικών, βαρέων μετάλλων κλπ. Τι θα συμβεί στην υγεία μας όμως, αν πίνουμε συνέχεια νερό με όλους αυτούς τους επιβλαβείς παράγοντες; Λίγο πολύ το βλέπουμε όλοι να συμβαίνει γύρω μας.

   Εκτός όμως από τα μέγιστα επιτρεπόμενα όρια, υπάρχουν και άλλα μεγαλύτερα, τα οποία θεσπίζονται μέσω των παραθύρων της νομοθεσίας, όπου τα ονομάζουν “νόμιμες παρεκκλίσεις”, και που βέβαια δεν τα ανακοινώνουν στον κόσμο, αλλά δημοσιεύονται σε ΦΕΚ. Έτσι βλέπουμε τιμές οι οποίες, είναι τρείς και τέσσερις φορές παραπάνω, από το επιτρεπόμενο όριο. 

    Άρα η ίδια η πολιτεία φαίνεται, ότι δεν θέλει να λύσει το πρόβλημα της καθαρότητας τού νερού. Το ίδιο όμως φαίνεται ότι γίνεται και από τους πολίτες, διότι δεν σέβονται το περιβάλλον τους. Με δεδομένο ότι γίνεται αλόγιστη χρήση φυτοφαρμάκων, λιπασμάτων, αεροψεκασμών και τα οποία καταλήγουν όλα στο έδαφος, και κατ’ επέκταση στον υδροφόρο ορίζοντα, η μόλυνση του νερού είναι αναμενόμενη.

   Το γήινο περιβάλλον, λειτουργεί κάτω από συνθήκες νομοτέλειας. Οι συνθήκες αυτές αποδίδουν στον άνθρωπο έναν τεράστιο σεβασμό, που του δίνει τη δυνατότητα να διαβιώνει, στις πιο άριστες συνθήκες. Ότι είναι χρήσιμο για τον άνθρωπο, του παρέχεται σε πλήρη αφθονία. Το νερό, το οξυγόνο, και όλα τα πολύτιμα στοιχεία, του προσφέρονται αφειδώς από το περιβάλλον του. Είναι αυτονόητο λοιπόν ότι και ο άνθρωπος, θα πρέπει να τρέφει και να εκδηλώνει με πλήρη αμοιβαιότητα, αυτόν το σεβασμό.

     Στις προγραμματικές δηλώσεις της Ελλήνων Συνέλευσις, και στα κεφάλαια για το νερό, και για το περιβάλλον, περιγράφονται όλες οι διεργασίες που πρέπει να συμβούν, ώστε το νερό να αποκτήσει και πάλι την καθαρότητα του, τα ιχνοστοιχεία του, και τις ενέργειες που νομοτελειακά μεταφέρει, γιατί έτσι μόνο προορίζεται για τον άνθρωπο.

    Σεβασμός στο περιβάλλον, σημαίνει την απόλυτη ταύτιση του ανθρώπου με το περιβάλλον. Δεν πρέπει ο άνθρωπος να μολύνει το περιβάλλον του, αλλά πρέπει να ενεργεί, όπως φροντίζει να μη μολύνεται ο εαυτός του.

Έντεχνος αποπροσανατολισμός η επιστροφή των μαρμάρων

News Room
-
0
Έντεχνος αποπροσανατολισμός η επιστροφή των μαρμάρων

Γράφει ο Κώστας Παπανικολάου

Το 1801 ο Άγγλος διπλωμάτης και στρατιωτικός Τομας Μπρους Ελγιν με την άδεια του ανωτέρου υπαλλήλου της Οθωμανικής αυτοκρατορίας Σεγουτ Αβδουλαχ, λεηλάτησε την Ακρόπολη και τα Γλυπτά του Παρθενώνα τα οποία έκλεψε, τα πούλησε στη Βρετανική κυβέρνηση το 1816. Από το 1832 τα γλυπτά εκτίθενται στο Βρετανικό μουσείο.

      Σε πρόσφατη συνέντευξή της, η Ειρήνη Σταματούδη, καθηγήτρια Νομικής του πανεπιστημίου Λευκωσίας και μέλος της συμβουλευτικής επιτροπής για τα Γλυπτά του Παρθενώνα στο Υπουργείο Πολιτισμού, ανέφερε ότι έχει γίνει σημαντική πρόοδος ώστε τα γλυπτά να επιστρέψουν στην Ελλάδα, καθώς και ότι είναι θετική η συγκυρία ώστε να συμβεί αυτό, διότι ακόμα και η αγγλική εφημερίδα των TIMES (η θέση της οποίας στο παρελθόν ήταν κατά της επιστροφής) το 2022 έκανε μια έρευνα στην οποία το 78% των αναγνωστών της τάχθηκαν υπέρ της επιστροφής των Μαρμάρων στην Ελλάδα. Επιπλέον δήλωσε ότι ο τωρινός πρωθυπουργός της Αγγλίας Κιρ Σταμερ (πρώην δικηγόρος για τα ανθρώπινα δικαιώματα) είναι θετικός στο να επιτευχθεί μια συμφωνία μεταξύ της Ελλάδας και του Βρετανικού μουσείου.

         Η κα Σταματούδη τόνισε ότι άτυπα έχουν προχωρήσει οι διαπραγματεύσεις και ότι τα πρόσωπα κλειδιά στην υπόθεση είναι ο Έλληνας υπουργός εξωτερικών και ο Έλληνας πρωθυπουργός κ Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος έχει πάρει στους ώμους του το ζήτημα, γι’ αυτό και έχει προωθηθεί πάρα πολύ  η διαδικασία.

             Η κα Σταματούδη στη προσπάθειά της να ηρωοποιήσει τον Έλληνα πρωθυπουργό στα μάτια των Ελλήνων, πέφτει σε αντιφάσεις. Από τη μία μας λέει ότι είναι ο μόνος πρωθυπουργός που έθεσε το θέμα της επιστροφής των Μαρμάρων τόσο ψηλά και από την άλλη ότι επισήμως το θέμα δεν φαίνεται να είναι στην ατζέντα, δηλαδή ότι θα κρατηθεί χαμηλά το ζήτημα των συζητήσεων μεταξύ του Έλληνα και του Βρετανού πρωθυπουργού.

             Είναι φανερό ότι για άλλη μια φορά κυβερνητικά φερέφωνα προσπαθούν ως λαγοί να αποπροσανατολίσουν τους Έλληνες πολίτες για ένα μείζονος σημασίας θέμα πολιτιστικής κληρονομιάς με μια κατευθυνόμενη πολιτική προς λάθος στόχο, ώστε να λειτουργήσει ως βαλβίδα εκτόνωσης της κοινής θέλησης των Ελλήνων να επιστρέψουν τα Γλυπτά του Παρθενώνα στο τόπο που δημιουργήθηκαν και στους πραγματικούς ιδιοκτήτες.

           Το δίκαιο είναι όχι μόνο να μας επιστραφούν τα κλεμμένα, αλλά να γίνει και πλήρης αποζημίωση του Ελληνικού Κράτους για τη χρήση των Γλυπτών όλα αυτά τα χρόνια, που απέφερε στο Βρετανικό μουσείο και στην Αγγλία πολλά δισεκατομμύρια.

               Για ποιο λόγο ο Έλληνας Πρωθυπουργός δεν ζητά ευθέως αυτά που είναι ανήκουν στους Έλληνες, αλλά προσπαθεί να διαπραγματευτεί τα αδιαπραγμάτευτα;

               Αποκαλούν τα Γλυπτά του Παρθενώνα ‘’Ελγίνεια’’ μάρμαρα , δίνοντάς τους το όνομα του κλέφτη. Είναι οξύμωρο Έλληνες πολιτικοί χωρίς ντροπή αφενός να προσβάλλουν την πολιτιστική μας κληρονομιά, αφετέρου να μην έχουν ισχυρή θέληση για την επιστροφή των Μαρμάρων. Ο καιρός έχει ωριμάσει και έχει έρθει η στιγμή ώστε οι πολίτες να επιλέξουν στις θεσμικές θέσεις της κυβέρνησης Έλληνες που θα απαιτήσουν και θα διεκδικήσουν με κάθε νομιμότητα ότι είναι Ελληνικό, το οποίο βρίσκεται εκτός Ελλάδας και μάλιστα είναι κλεμμένο.

Ασυδοσία του ΥΠ.ΕΘ.Α. με παράνομες προσλήψεις στο 424 στρατιωτικό νοσοκομείο

News Room
-
0
Ασυδοσία του ΥΠ.ΕΘ.Α. με παράνομες προσλήψεις στο 424 στρατιωτικό νοσοκομείο

Γράφει ο Κυριάκος Λιακούλης

Έντονος προβληματισμός επικρατεί στις τάξεις των ένστολων της χώρας μας, σχετικά με τα τεκταινόμενα στο χώρο των στρατιωτικών νοσοκομείων. Οι συνεχείς καταγγελίες, τόσο από ανθρώπους που νοσηλεύτηκαν, όσο και από οικογένειες θυμάτων, και οι οποίες σχετίζονται με την ιατρική περίθαλψη που βίωσαν, έχουν πάρει μορφή χιονοστιβάδας. Αποτέλεσμα ήταν η καθαίρεση, σχεδόν όλων των διοικήσεων των στρατιωτικών νοσοκομείων.

     Κορυφή του παγόβουνου αποτελεί το 424 στρατιωτικό νοσοκομείο, στο οποίο τα περιστατικά ιατρικών λαθών και παραλείψεων, διαδέχονται το ένα το άλλο. Παρότι υπήρχαν επιστολές γιατρών, καθώς και επανειλημμένες αναφορές από τη διοίκηση του νοσοκομείου, προς το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στις οποίες τόνιζαν την υποστελέχωση του νοσοκομείου, η ηγεσία του υπουργείου κώφευε. Αποτέλεσμα αυτής της αδράνειας, ήταν να βγουν στην επιφάνεια παθογένειες της λειτουργίας του νοσοκομείου, με άμεσο αντίκτυπο στην υγεία των ένστολων, που χρειάστηκαν να νοσηλευτούν.

    Κι ενώ η στελέχωση με εξειδικευμένο προσωπικό δεν συνέβαινε, επιβλήθηκε τελικά σύμφωνα με πληροφορίες, η πρόσληψη ενός βοηθού εργαστηρίου, στο μικροβιολογικό τμήμα του νοσοκομείου, με το ελάχιστο των απαιτούμενων προσόντων, και χωρίς το συγκεκριμένο τμήμα να χρειάζεται ενίσχυση. Η τοποθέτηση αυτή του εργαζομένου, έγινε με εντολή του υφυπουργού Εθνικής Άμυνας, χωρίς να αξιολογήσει ο υφυπουργός αν υπήρχε ανάγκη, καθώς και αν ο πολίτης που τοποθετήθηκε, είχε τα απαιτούμενα προσόντα. Οι πληροφορίες επίσης αναφέρουν ότι, η πρόσληψη έγινε στις αρχές Δεκεμβρίου με εξάμηνη σύμβαση, και αμοιβή 10.000 ευρώ για αυτό το διάστημα. Με δεδομένο ότι δεν υπήρχε κενή θέση, εξυπακούεται και ότι, δεν υπήρξε και προκήρυξη της θέσης, αλλά και ούτε υπήρξε ανάρτηση στο Διαύγεια, για την ανάληψη της θέσης.

   Συνεχίζοντας οι πληροφορίες αναφέρουν ότι, δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται αυτό στο συγκεκριμένο τμήμα, και ότι πάντοτε επιβαλλόταν η πρόσληψη ατόμου με εξάμηνες συμβάσεις, οι οποίες ανανεωνόταν διαδοχικά. Αυτό σταμάτησε όταν έγινε το τραγικό συμβάν στα Τέμπη, καθώς επιβλήθηκε το πάγωμα όλων των συμβάσεων, λόγω του ότι ο σταθμάρχης ήταν συμβασιούχος.

      Οι πληροφορίες κάνουν λόγο επίσης ότι, η διευθύντρια του συγκεκριμένου τμήματος, δεχόταν πιέσεις από καιρό, για να κάνει αίτημα στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας για φωτογραφική πρόσληψη, αλλά η ίδια αρνούταν να υπογράψει τέτοιο αίτημα. Επειδή όμως η συγκεκριμένη διευθύντρια συνταξιοδοτήθηκε, και η θέση κενώθηκε, άδραξε την ευκαιρία ο υφυπουργός, και επέβαλε τον συμβασιούχο.

      Κοιτάζοντας τώρα, και λίγο σκωπτικά το όλο ζήτημα, θα μπορούσαμε να πούμε ότι, πάλι καλά που ο εν λόγω συμβασιούχος πήρε την θέση του βοηθού εργαστηρίου, και όχι αυτή της διευθύντριας που έμεινε κενή.

    Πραγματικά είναι κωμικοτραγικά αυτά που συμβαίνουν, με τις πελατειακές σχέσεις, και τις δοσοληψίες μεταξύ πολιτών και πολιτικών. Η κατάληψη θέσεων χωρίς την αρχή της αξιοκρατίας, είναι πράξη άδικη. Και ως πράξη άδικη,  επισύρει και δυσάρεστες συνέπειες, για αυτούς που θα βρεθούν στη θέση να αξιολογηθούν, από αυτόν που κατέλαβε τη θέση, με μη αξιοκρατικό τρόπο.

     Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, προκειμένου να αποσυμπιέσει τη κατάσταση, καρατόμησε σχεδόν όλες τις διοικήσεις των στρατιωτικών νοσοκομείων. Από την άλλη, το ίδιο το υπουργείο μέσω του υφυπουργού του, επιβάλει προσλήψεις με αδιαφανείς διαδικασίες, και για θέσεις που δεν είναι κενές. Και στις δύο περιπτώσεις, προϊστάμενος του υπουργείου είναι ο ίδιος ο υπουργός.

 Άραγε θα πράξει το ίδιο και για τον εαυτόν του;

ΒΟΑΚ: Όταν η κρατική αδιαφορία κρύβεται πίσω από την ατομική ευθύνη

News Room
-
0
ΒΟΑΚ: Όταν η κρατική αδιαφορία κρύβεται πίσω από την ατομική ευθύνη

Γράφει ο Ξενοφών Κανελλόπουλος

Είναι κοινή διαπίστωση και διαχρονικά πάγια τακτική όλων των κομμάτων και των κυβερνήσεων τα δημόσια έργα να αποτελούν ψηφοθηρική σκοπιμότητα, είτε ασκώντας την αντιπολιτευτική τους πρακτική είτε για να ανήκει η επιτυχία εξ ολοκλήρου σε αυτούς που θα τα αποπερατώσουν και θα τα παραδώσουν προς χρήση στο κοινό για να έχουν λόγο ύπαρξης. Και ο λόγος ύπαρξης είναι μόνο ο πλουτισμός εις βάρος των πολιτών.

Άλλο ένα δείγμα της κρατικής αδιαφορίας αποτελεί και το οδικό δίκτυο Κρήτης ο λεγόμενος ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης) που είναι από τους πιο επικίνδυνους δρόμους, με εκατοντάδες νεκρούς και τραυματίες. Κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1970 για να εξυπηρετήσει 50.000 οχήματα. Έγιναν κάποιες υποτυπώδεις βελτιώσεις τη δεκαετία του 1990 από τη κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ προς τους Κρητικούς ως ευχαριστώ για τη πράσινη Κρήτη στις εκλογικές αναμετρήσεις και σήμερα διέρχονται σε ετήσια βάση πάνω από 600.000 οχήματα και τα αποτελέσματα είναι ολέθρια. Μόνο τους πρώτους 8 μήνες φέτος σκοτώθηκαν στο ΒΟΑΚ 39 άτομα και από αυτά τα 16 ήταν μικρότερα των 25 ετών.

Μετά από δεκαετίες το αίτημα της τοπικής κοινωνίας να φτιαχτεί ένας ασφαλής και σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, είναι ακόμη ζητούμενο γιατί οι πολίτες εξακολουθούν να πληρώνουν σχεδόν εβδομαδιαία φόρο αίματος στην άσφαλτο.

Στις αρχές του 2011 με το ΠΑΣΟΚ παρουσιάστηκε ο αρχικός σχεδιασμός κατασκευής του έργου με κόστος 2.5 δις ευρώ. Πέφτει η κυβέρνηση σταματά το έργο. Έρχεται η ΝΔ καταργεί την Κρήτη Α.Ε. μια εταιρεία του δημοσίου που ήταν στα πρότυπα της Εγνατίας Α.Ε. για τη γρήγορη και αποτελεσματική διαχείριση του έργου με υπουργό δημόσιας διοίκησης τότε τον σημερινό πρωθυπουργό. Κατόπιν ο ΣΥΡΙΖΑ φέρνει νέες μελέτες, αλλά κάτοικοι φορείς και πολιτικοί του νησιού δεν θέλουν διόδια για χρήση στις τοπικές τους ανάγκες και σταματά το έργο.

Κομματικές πολιτικές πρακτικές εις βάρος των κατοίκων με τις τραγικές συνέπειες των αδικοχαμένων ψυχών.

Ένα έργο που έχει γίνει συνώνυμο με το γεφύρι της Άρτας, που όσες κυβερνήσεις το υποσχέθηκαν δεν έκαναν τίποτα.  Ο τελευταίος πρωθυπουργός των αρίστων προεκλογικά το 2019 το παρουσίασε ως “προσωπικό στοίχημα” μιλώντας “και ως κρητικός και ως πατέρας” ότι ο ΒΟΑΚ  θα γίνει και με βάση αυτή την υπόσχεση και δέσμευση εξελέγη. Σχεδόν τίποτα δεν έγινε στο μεταξύ.

Ο πρωθυπουργός πέντε χρόνια μετά, στις 12 Δεκεμβρίου από το Ρέθυμνο στην ομιλία του με θέμα ” Εθνική για τη Περιφερειακή και τοπική ανάπτυξη”, γνωστός για την αδιαφορία απέναντι στον ελληνικό λαό για τα πραγματικά προβλήματα που αντιμετωπίζει και δη στους Κρητικούς αλλά και στους ψηφοφόρους του που του γυρίζουν την πλάτη, αναφέρθηκε με έμφαση, “Δεν είναι δυνατόν να χάνονται νέοι άνθρωποι από κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις επειδή δεν φορούν κράνος”. Επαναφέροντας την ατομική ευθύνη για να πετάξει από πάνω του τις τεράστιες πολιτικές ευθύνες. Πλέον είναι γνώριμη η συνήθης τακτική, όπως στη διάδοση του κορωνοϊού που έφταιγαν οι νέοι, στις πυρκαγιές τα ακαθάριστα οικόπεδα στα Τέμπη ο μηχανοδηγός… και τι άλλο θα ακούσουμε με την αλαζονική συμπεριφορά του.

Είναι πολύ εύκολο εκτοπίζοντας τις πολιτικές – διοικητικές ευθύνες να τα ρίχνουμε όλα στην ατομική ευθύνη που σημαίνει η ευθύνη πάει τόσο στο πολίτη όσο και στη τροχαία που πρέπει με πρόστιμα να συνετίσει το παραβάτη οδηγό πριν σκοτωθεί. Ούτε προφανώς είναι δικαιολογία να τα αποδίδουμε όλα στο ότι δεν φοράνε κράνη, ή στην υπερβολική ταχύτητα, ή στο αλκοόλ.  Άλλωστε κάποιες φορές και κράνη φορούσαν τα θύματα και ούτε έτρεχαν αλλά και ούτε μεθυσμένοι ήταν.

Ωστόσο η δήλωση αυτή συνοδεύεται από τον ίδιο τόνο αυτοπεποίθησης που χαρακτηρίζει τις εξαγγελίες του, χωρίς να προσφέρει κάτι νέο η συγκεκριμένο για την αντιμετώπιση του προβλήματος και η επίκληση της οποιασδήποτε δυσκολίας του έργου μετά από τόσα χρόνια και τόσες καθυστερήσεις δεν μπορεί να αποτελέσει καμία δικαιολογία.

Επομένως αναρωτιόμαστε πως αφήνοντας σε μια απαρχαιωμένη κατάσταση τον κυριότερο και επικίνδυνο δρόμο του μεγαλύτερου νησιού της Ελλάδας που και οι ίδιοι οι Κρητικοί φοβούνται να διασχίσουν. Έχουν ή δεν έχουν ευθύνες οι κυβερνήσεις ως διαχειριστικός μηχανισμός; Όταν η κρατική αδιαφορία κρύβεται πίσω από τις ατομικές ευθύνες, με φιέστες εργοταξιών, εξαγγελίες προσωπικών στοιχημάτων, κομματικών και κυβερνητικών επικοινωνιακών πυροτεχνημάτων, δυσκολιών και εμποδίων και συνεχίζεται να γίνονται θανατηφόρα δυστυχήματα και μετράμε κάθε χρόνο νεκρούς τις πιο πολλές φορές νέους, στην ουσία δεν δίνουν καμία σημασία στις οικογένειες που ξεκληρίζονται και στις μητέρες που θρηνούν.

Η ελληνική κοινωνία πρέπει πρώτα να πετάξει τις κομματικές παρωπίδες. Έχει γίνει δύσπιστη στις μεγάλες αλλαγές και ανατροπές αλλά πρέπει να γνωρίζει ότι υπάρχει η ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ, ο φορέας όλων των Ελλήνων που είναι νομικά δεσμευμένος, με ένα αξιόπιστο σχέδιο σε όλους τους τομείς για την επίτευξή τους, χωρίς να σημαίνει ότι θα είναι λιγότερο απαιτητική σε συγκεκριμένα θέματα.

Και ένα από αυτά είναι οι δρόμοι, ο σχεδιασμός θα εφαρμοστεί στα νησιά και σε όλη την Ελλάδα. Θα κατασκευαστούν δύο παράλληλοι αυτοκινητόδρομοι που θα καλύπτουν όλα τα τμήματα και θα συνδέονται μεταξύ τους, σχεδιασμένοι με τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές υψίστης ασφαλείας θα συνδέουν όλες τις περιοχές για να εξυπηρετούνται ελεύθερα για τις τοπικές ανάγκες των κατοίκων, με ύψιστη ασφάλεια που θα μειώνει την επίπτωση ακόμη των “ασύνετων” πρακτικών ( είτε δεν φοράνε κράνη, είτε ήπιαν η έτρεξαν παραπάνω) ώστε ακόμη και τα χαράματα παιδιά της κάθε Μάνας να επιστρέφουν σώα και να μην τους παίρνουν τηλέφωνο να πάνε στο νεκροτομείο για αναγνώριση.

Και να αντιληφθούν με τη δέουσα σοβαρότητα ότι η ψήφος είναι ΖΩΗ είναι και ΘΑΝΑΤΟΣ και η επιλογή δική τους.

Ο.Η.Ε.: 42 χρόνια αιματοχυσίας, αδράνειας και ανυπαρξίας.

News Room
-
0
Ο.Η.Ε.: 42 χρόνια αιματοχυσίας, αδράνειας και ανυπαρξίας.

Γράφει ο Καπετανάκης Γιώργος

Ήταν Ιούνιος του 1982 όταν το Ισραήλ για την υλοποίηση των επεκτατικών του στόχων εισέβαλε στο Λίβανο, με μία επιχείρηση που πηρε το όνομα «Ειρήνη στη Γαλιλαία». Από τότε έως σήμερα πέρασαν 42 χρόνια βίας, εχθροπραξιών, ατελείωτων δολοφονιών. Ως συνέπεια αυτού του πολέμου δημιουργήθηκε μεγάλη αστάθεια σε ολόκληρη την περιοχή της μέσης Ανατολής.

Μία αστάθεια που εξελίχθηκε τον Μάρτιο του 2011 σε εμφύλιο πόλεμο στην Συρία. Στον καταστροφικό αυτό πόλεμο ενεπλάκησαν πολυάριθμες τοπικές και διεθνείς οργανώσεις που πίσω τους βρισκόταν οι μεγάλες δυνάμεις, και εκμεταλλευόμενες το κενό εξουσίας που δημιουργήθηκε αδραξαν της ευχερείας για να προωθήσουν τα συμφέροντα τους.

Ως  αποτέλεσμα των εχθροπραξιών 13 χρόνων, κατακερμάτισαν και κυριολεκτικά ρήμαξαν την Συρία ολοκληρωτικά. Γεγονός που προκάλεσε τον εκτοπισμό  περίπου 7 εκατομμυρίων ανθρώπων, στέλνοντας τους στην προσφυγιά και την μετανάστευση. Οι υπόλοιποι που έμειναν, το 90% του πληθυσμού έχει ανάγκη την ανθρωπιστική βοήθεια ζώντας κάτω από τα όρια της φτώχειας, σύμφωνα με στοιχεία της ύπατης αρμοστείας.

Τέλος να προσθέσουμε σε όλη αυτή την περίοδο της αιματοχυσίας υπήρξαν πάνω από 500.000 νεκροί, στα πεδία των μαχών που άφησαν την ζωή τους 343.000 μαχητές και 164.000 άμαχοι, εκ των οποίων 25.000 παιδιά και 15.000 γυναίκες, με τα νούμερα να αυξάνονται διαρκώς καθώς καμία πλευρά  δεν συναινεί ώστε να βρεθεί μια δίκαιη λύση.

Το 1945 στο San Francisco των ΗΠΑ ιδρύθηκε ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ), ο οποίος ήρθε να αντικαταστήσει την Κοινωνία των Εθνών ως νέο σύστημα συλλογικής Ασφάλειας.

Στο κεφάλαιο στ’ του καταστατικού χάρτη  του ΟΗΕ, στις 26 Ιουνίου 1945 στο προοίμιο αναφέρει: Εμείς οι λαοί των Ηνωμένων Εθνών, είμαστε αποφασισμένοι να σώσουμε τις επερχόμενες γενιές από την μάστιγα του πολέμου. Διακηρύσσουμε στα θεμελιώδη δικαιώματα το ανθρώπου στην αξιοπρέπεια και την αξία του ανθρώπου, την ισότητα ανδρών και γυναικών καθώς και των εθνών μεγάλων και μικρών. Να καθιερώσουμε την δικαιοσύνη και τον σεβασμό όπως απορρέουν από το διεθνές δίκαιο. Να ευνοήσουμε την κοινωνική πρόοδο με καλλίτερα επίπεδα ζωής και μεγαλύτερες ελευθερίες……

Βλέπουμε σήμερα να ισχύει κάτι από όλα αυτά;  Από τότε έως και σήμερα, στα πεδία των επιχειρήσεων δεν σταμάτησε να χύνεται άφθονο ανθρώπινο αίμα. Κάθε λίγο ανοίγονται νέα μέτωπα σε διάφορα σημεία του πλανήτη μας. Σε ποιον ανατέθηκε ο ρόλος να βάλει ένα τέλος  στους πολέμους;

Έχει την δύναμη και το κύρος ο ΟΗΕ να ανταποκριθεί στον αυξημένο του ρόλο, ώστε να τον λαμβάνουν σοβαρά υπόψη τους τα κράτη μέλη; Να πραγματοποιήσει αυτά που υπόσχεται όπως αναφέρεται και στο καταστατικό του, για τους ανθρώπους της υφηλίου;

Στις 5 Δεκεμβρίου του 2024 ο Γ. Γραμματέας του οργανισμού Ηνωμένων Εθνών κ. Αντόνιο Γκουντιέρες, δήλωσε στους δημοσιογράφους του Reuters, «βλέπουμε τα πίκρα αποτελέσματα μιας χρόνιας συλλογικής αποτυχίας για την αποκλιμάκωση, που θα οδηγούσε σε πραγματική κατάπαυση του πυρός σε εθνικό επίπεδο ή σε μία πολιτική διαδικασία  για την εφαρμογή των ψηφισμάτων ασφαλείας του Ο.Η.Ε.».

Αναφορικά με τον ΟΗΕ, για να εκτελεστεί μια απόφαση από το συμβούλιο ασφαλείας, απαιτείται η ομόφωνη γνώμη των πέντε μονίμων μελών του. Αυτά είναι ΗΠΑ, ΡΩΣΙΑ, ΓΑΛΛΙΑ, ΗΝ.ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΚΑΙ ΚΙΝΑ.

 Αν ένα από αυτά διαφωνήσει, τότε η απόφαση δεν μπορεί να ληφθεί (δικαίωμα βέτο). Ωστόσο λόγω των έντονων πολιτικο-ιδεολογικών αντιπαλοτήτων που μεταφέρθηκαν από την μεταπολεμική περίοδο, οι δυτικοί από την μια και οι ανατολικοί από την άλλη, χρησιμοποίησαν το βέτο με σκοπιμότητα για ίδιον όφελος και όχι για το δίκαιο της ανθρωπότητας ως οφειλαν, καθώς συμφώνησαν και υπέγραψαν τον καταστατικο χαρτη και είναι υποχρεωμένοι να το κάνουν πράξη.

Τα πέντε μόνιμα μέλη του συμβουλίου ασφαλείας, αν καθόταν σε ένα τραπέζι συζητώντας σοβαρά για το συμφέρον του συριακού λαού, θα μπορούσαν και  έχουν την δύναμη  να πραγματοποιήσουν μία εκεχειρία διαρκείας, δίνοντας έτσι ένα τέλος στον εμφύλιο πόλεμο. Είναι τραγικό για την ιστορία του ανθρώπου το γεγονός ότι έχει δημιουργηθεί το συλλογικό όργανο και αυτό να μην λειτουργεί. Σε αυτές τις καταστάσεις θα έπρεπε να επεμβαίνει καθοριστικά, ώστε να σταματούν οι εχθροπραξίες εν τη γενέσει τους πριν αναπτυχθούν. Αντιθέτως τα μόνιμα μέλη όχι απλά κοιτούν αλλά τις υποδαυλίζουν κιόλας.

Είναι αλήθεια ότι σήμερα ο άνθρωπος έχασε τον υπαρξιακό του δρόμο. Ξέχασε ότι δημιουργήθηκε για να είναι συλλογικό ον. Αντίθετα ζει διαιρεμένος στην ατομικότητα και μοναξιά του. Απώλεσε τις Αξίες με τις οποίες είναι δημιουργημένος και έκανε κτήμα  του τις Αντί-αξίες, με τις οποίες ζει και βιώνει, παράγοντας μέγιστο άδικο κατά των συνανθρώπων του.

Είναι αποκλειστική ευθύνη του ανθρώπου να αποτρέψει όλη αυτή την κατάσταση και συμπεριφορά, με φρόνηση εναντι του συνολου.

Να διαχειριστεί και να προάγει τις 12 Αξίες, τις 18 κοινωνικές Αρχές που πηγάζουν από τις Αξίες και τους τρεις Πολιτειακούς Νόμους που συμπληρώνουν και ωθούν τον άνθρωπο στην άπειρη ανέλιξη του. Αυτά τα Ελλάνια αξιακά πρωτόκολλα ως τεράστια προσφορά προς την ανθρωπότητα, έχουν είδει διατυπωθεί και κατατεθεί από τον πρόεδρο της Ελλήνων Συνέλευσις κ. Αρτέμη Σώρρα. Φτάνει μόνο να μπουν στην κατανόηση μας, ως η αρχή για να σταματήσουμε κάθε τι που αντιβαίνει το δίκαιο.

Είναι καιρός να μάθει ο Άνθρωπος τι πραγματικά συμβαίνει στον πλανήτη μας, πως φτάσαμε σε τούτη τη θέση που είμαστε τώρα και να πάρει θέση υπέρ του δίκαιου και υπέρ του ανθρώπου, γιατί με τον κατήφορο που έχουμε πάρει, αύριο θα έρθει και η σειρά μας.

«Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν»  

Ο υπεύθυνος στην Ελλάδα ακόμη αγνοείται! Ε.Δ.Ε. για τον καρκινοπαθή αστυνομικό

News Room
-
0
Ο υπεύθυνος στην Ελλάδα ακόμη αγνοείται! Ε.Δ.Ε. για τον καρκινοπαθή αστυνομικό

Γράφει ο Κώστας Παπανικολάου

Πρόσφατα ήρθε στο φως της δημοσιότητας η περίπτωση ενός συμπολίτη μας αστυνομικού ο οποίος κατήγγειλε ότι χειρουργήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2022 για σκωληκοειδίτιδα στο 424 στρατιωτικό νοσοκομείο και τα αποτελέσματα της βιοψίας του ανακοινώθηκαν στις 10 Δεκεμβρίου 2023! Το πόρισμα της βιοψίας ήταν καρκίνος.

         Με εντολή του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια διατάχθηκε από τον αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Στρατού (ΓΕΣ) αντιστράτηγο Γεώργιο Κωστίδη η διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης (ΕΔΕ) , ώστε να διερευνηθούν οι αιτίες της καθυστέρησης. Πηγές του Υπουργείου τονίζουν ότι το υπουργείο εκφράζει την αμέριστη συμπαράσταση του στον αστυνομικό και τους οικείους του και ότι ουδεμία εξήγηση μπορεί να δικαιολογήσει το συμβάν.

       Στην Ελλάδα του 2024 το επιτελικό κράτος της κυβέρνησης των αρίστων της Νέας Δημοκρατίας  και στην Ελλάδα της ‘’ΑΤΖΕΝΤΑΣ 2030’’ που προανήγγειλε ο Νίκος Δένδιας -η οποία σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του στοχεύει στη διαρκή εξέλιξη του στρατιωτικού εκπαιδευτικού συστήματος στην Ελλάδα, ώστε να αποκτήσουμε τις ισχυρότερες ένοπλες δυνάμεις που είχαμε ποτέ- ένας συνάνθρωπός μας κινδυνεύει επειδή καθυστέρησαν έναν ολόκληρο χρόνο να τον ενημερώσουν ότι πάσχει  από καρκίνο.

      Ομολογουμένως είναι ανεπίτρεπτο να συμβαίνουν τέτοιες  καταστάσεις, όμως ταυτόχρονα ανεπίτρεπτη είναι και η στάση του Υπουργείου και του Υπουργού Άμυνας, διότι η διενέργεια ένορκης διοικητικής εξέτασης βεβαίως επιβάλλεται για οποιοδήποτε περιστατικό και πράξη θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές, ώστε να μη ξανασυμβεί, όμως από τη φράση ‘’ουδεμία εξήγηση μπορεί να δικαιολογήσει το συμβάν’’ φαίνεται ότι έχει βγει ήδη η ετυμηγορία.

           Αυτό που δεν μας είπε ο Υπουργός Άμυνας είναι το πως φτάσαμε σε αυτό το σημείο και για τις ελλείψεις σε παθολογοανατόμους που έχει το 424 στρατιωτικό νοσοκομείο. Τα τελευταία 5 χρόνια υπάρχουν μόνο 2 ιατροί αυτής της ειδικότητας, ενώ πριν 1 έτος έμεινε μόνο ένας παθολογοανατόμος και μόλις πριν περίπου 6 μήνες καλύφθηκε η 2η θέση από συμβασιούχο ιατρό. Τα τελευταία 4 χρόνια υπήρχαν σχεδόν κάθε χρόνο γραπτές αναφορές-εκκλήσεις από τον διοικητή του Νοσοκομείου, ώστε το υπουργείο να στελεχώσει επαρκώς τον παθολογοανατομικό τομέα, όμως όλες έπεσαν στο κενό.

           Αν θέλουμε δικαιοσύνη και επανόρθωση πρέπει να εξετάζουμε κάθε παράμετρο και έκφανση  ενός προβλήματος και  να αποδίδεται στον καθένα η ευθύνη  που του αναλογεί, από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο, γιατί το βάρος και η σημασία της λήψης ή μη αποφάσεων είναι συλλογική ευθύνη και υπευθυνότητα.

Νέα ευρήματα. Φουντώνουν πάλι οι θεωρίες για την γραφή

News Room
-
0
Νέα ευρήματα. Φουντώνουν πάλι οι θεωρίες για την γραφή

Γράφει ο Κυριάκος Λιακούλης

Στα τέλη Νοεμβρίου, και έπειτα από 16 χρόνια ανασκαφών, ομάδα αρχαιολόγων από το πανεπιστήμιο του Άμστερνταμ, δήλωσε ότι ανακάλυψε σε περιοχή της Συρίας, κυλίνδρους, πάνω στους οποίους υπάρχουν σύμβολα, τα οποία πιθανολογούν ότι αποτελούν γράμματα αλφαβήτου. Η χρονολόγηση δε των κυλίνδρων, πιστεύουν ότι είναι το 2400 π.χ.  Και αυτό είναι κάτι το οποίο, αναθεωρεί παλαιότερες δηλώσεις “ειδικών” σχετικά με τη χρονολογία εφεύρεσης της γραφής, την οποία τοποθετούσαν γύρω στο 1900 π.χ. σε περιοχή της Αιγύπτου. “Παλαιότερες δηλώσεις” οι οποίες με τη σειρά τους,  αναθεωρούσαν άλλες δηλώσεις “ειδικών” ότι τον ενδέκατο αιώνα π.χ. οι φοίνικες δημιούργησαν το πρωτότυπο όλων των αλφαβήτων στον κόσμο, σύμφωνα με την UNESCO.

   Δηλαδή ούτε λίγο ούτε πολύ, μας λένε ότι ένας λαός που δεν υπάρχει πια, αλλά δεν υπάρχει και ούτε ένα κείμενο που να αποδεικνύει τη γραφή τους, επινόησε το αλφάβητο γύρω στο 1100 π.χ.

    Άρα λοιπόν βλέπουμε μια σειρά ανακαλύψεων αρχαίων επιγραφών, σε διάφορες περιοχές του πλανήτη, οι οποίες κάνουν τους αρχαιολόγους να επανατοποθετούνται εκ νέου, σχετικά με τη πρώτη εμφάνιση της γραφής. Και όλα αυτά βέβαια με προτάσεις όπως, “πιστεύουμε ότι υπήρχαν”, “ πιθανόν να ήταν”, “ ίσως να χρησιμοποιούσαν”, δηλαδή χωρίς να μπορούν να αποδείξουν, παρά μόνο να υποθέσουν! 

    Είναι γεγονός ότι όλες οι τοποθετήσεις των γλωσσολόγων, μόνο τη λογική της γλώσσας δεν εμφανίζουν. Από τις δηλώσεις τους, δείχνουν ότι κάτι προσπαθούν να καλύψουν. Με τεράστιες αντιφάσεις επιδιώκουν να μας πείσουν, ότι η γραφή εμφανίστηκε πριν περίπου 3 – 4000 χρόνια πριν το σήμερα.

      Μα, εν αρχή ην ο λόγος! Είναι ποτέ δυνατόν να υπάρχει λόγος, και να μην υπάρχει αποτύπωση του λόγου σε γραπτή μορφή; Μα η γλώσσα είναι ο κώδικας του λόγου, της επικοινωνίας, της νόησης, είναι δυνατόν να προέκυψε τυχαία; Είναι δυνατόν να ξεκίνησε με “μουγκρητά”, και να εξελίχθηκε σε ομιλία; Η μήπως άρχισε με “ζωγραφιές”, και οι οποίες μετά έγιναν λέξεις; Μα οι λέξεις έχουν έννοιες, δηλαδή εμπεριέχουν νου!

     Είναι γεγονός ότι στις μέρες μας, γίνονται προσπάθειες εύρεσης της αλήθειας, αλλά και προσπάθειες συγκάλυψης της αλήθειας. Έτσι διάφοροι γλωσσολόγοι, είτε από άγνοια, είτε από δόλο, παραποιούν τα σύμβολα – γράμματα ( γράμματα τα λέμε γιατί τα γράφουμε στη γραμμή) και δημιουργούν ένα θολό τοπίο σχετικά με τη γραφή.  Έτσι βλέπουμε γλώσσες όπου, ενώ το αλφάβητό τους περιλαμβάνει τα ίδια γράμματα (π.χ. το αγγλικό με το γαλλικό), εν τούτοις σχηματίζονται διαφορετικές λέξεις, και ομιλίες. Είναι ως να κάνουμε πράξεις με τους αριθμούς ( που είναι ίδιοι σε όλο τον κόσμο), και να διαχωρίζονται αυτές σε αγγλικές πράξεις, για αυτούς που βρίσκονται στην Αγγλία, σε γαλλικές πράξεις για αυτούς που βρίσκονται στη Γαλλία κ.λ.π.

    Αξιοσημείωτο επίσης για την ελληνική γλώσσα, είναι το γεγονός ότι, ενώ η γραφή των συμβόλων ξεκινά από το Α και τελειώνει στο Ω, επικράτησε να αποκαλείται αλφαβήτα, ενώ η ορθή ονομασία είναι άλφα – ωμέγα γραφή. Η ελληνική γλώσσα επιδέχτηκε επίσης και αλλοίωση των συμβόλων, όταν επινοήθηκε η “πεζή” γραφή. Δηλαδή τα μικρά γράμματα. Στο βιβλίο αρχαίων ελληνικών της πρώτης γυμνασίου διαβάζουμε ότι, “ η μικρογράμματη γραφή εισήλθε στην γλώσσα μας τον ένατο αιώνα μ.χ. και μαζί και τα σημεία στίξης. Οι αρχαίοι Έλληνες, έγραφαν με κεφαλαία, ατονιστί, και χωρίς κενά”, όπως αποδεικνύεται άλλωστε, και από πληθώρα αρχαιολογικών ευρημάτων.

  Απορίας άξιον είναι επίσης το γεγονός ότι, δεν μας έχουν εμφανίσει ένα βιβλίο αρχαίας γραμματικής, για να δούμε τι είδους γραμματική  χρησιμοποιούσαν οι πρόγονοί  μας; Δεν μπορεί να σώθηκαν συγγράμματα αρχαίων φιλοσόφων, και να μην μπόρεσε να σωθεί ένα βιβλίο γραμματικής, ή  ένα μουσικής!

     Είναι αλήθεια ότι η ελληνική γλώσσα, έχει διεθνή αναγνωρισιμότητα, και δίκαια θεωρείται ως η μητέρα των γλωσσών – διαλέκτων. Αυτό σημαίνει ότι ήταν η πρωταρχική γλώσσα του ανθρώπου, και ότι στο διάβα των αιώνων, πάρα πολλοί λαοί, όχι μόνο δανείστηκαν τα σύμβολα – γράμματα της Α-Ω  γραφής μας, αλλά τα αλλοίωσαν κιόλας, δημιουργώντας άλλους γλωσσικούς κύκλους.

     Στις μέρες μας λοιπόν, ο πρόεδρος της Ελλήνων Συνέλευσις κύριος ΑΡΤΕΜΗΣ ΣΩΡΡΑΣ, εκτός από τα οικονομικά εργαλεία που έφερε για την απελευθέρωση του ανθρώπου, εμφάνισε με άπειρη μεγαλοπρέπεια και αρετή, την Ελλάνια αιθερική γραφή του Έλλην ανθρώπου. Μέσα από τις χιλιάδες σελίδες πρωταρχικής γνώσης, ήρθε με αποδεικτική διεργασία, να βάλει ένα τέλος στις αμφιταλαντεύσεις “ειδικών” και μη, σχετικά με τη δημιουργία της γραφής, και το πότε αυτή εμφανίστηκε. Μέσα από τις σελίδες του ιερού Ελλάνιου κειμένου “ ΣΧΕΔΙΟ ΑΠΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΟΔΟΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΩΤΑ ΤΗΣ ΑΩ”, ο αναγνώστης,  θα γίνει γνώστης ξανά, της μητρικής του Α-Ω  γραφής. Είναι υποχρέωσή του να μελετήσει τα Ιερά Ελλάνια Κείμενα, ώστε να ενθυμηθεί, και να μη ξεχάσει ποτέ ποιος είναι! Να δει και να αναγνωρίσει ότι, είναι δημιουργημένος από αυτά τα σύμβολα! Σύμβολα, τα οποία συμβάλλουν στην δημιουργία.

https://www.aitherikigrafi.gr/sxedio-apostasias-prodosias-toy-iota-alpha-omega

Αυτοκινητοβιομηχανία: “STOP” σε πετρέλαιο-βενζίνη για να φέρουν τα χειρότερα 

News Room
-
0
Αυτοκινητοβιομηχανία: “STOP” σε πετρέλαιο-βενζίνη για να φέρουν τα χειρότερα 

Γράφει ο Γιώργος Καπετανάκης

Απαράδεκτα  χαρακτήρισαν τα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα CO2 οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων μετά την απόφαση της ευρωπαϊκής επιτροπής να επιβάλει πρόστιμα 15 εκατομμυρίων ευρώ, στους κατασκευαστές που δεν θα συμμορφωθούν πριν από τη λήξη της προθεσμίας που δόθηκε  για το τέλος του 2025.

Ο λόγος γίνεται για τη μετάβαση των αυτοκινήτων από εσωτερικής καύσης με συμβατικά καύσιμα που είναι σήμερα, σε νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Καθώς η Ευρώπη ηγείται παγκοσμίως της κλιματικής μετάβασης, επτά  Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων (ACEA) προβάλουν επιχειρήματα, λέγοντας δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στις ημερομηνίες  που έθεσε η Ευρωπαϊκή επιτροπή για το τέλος του 2025, λόγω της μικρής μερίδας πώλησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δεν δύναται να αντισταθμίσει τη πώληση των συμβατικών αυτοκινήτων και ότι η προσπάθεια τους υπονομεύεται από τους φθηνότερους ανταγωνιστές εκτός Ε.Ε. που εισβάλουν στην αγορά.

Η κοινή πρόταση των επτά χωρών ζητά «τεχνολογική ουδετερότητα» στη νομοθεσία της Ε.Ε. η οποία να επιτρέπει τη συνέχιση της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπό τη προϋπόθεση ότι θα λειτουργούν με συνθετικά καύσιμα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Παρεμπιπτόντως τα καύσιμα αυτά θα είναι τρείς φορές πιο δαπανηρά από την βενζίνη, χωρίς να μας εγγυάται κανείς τις επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία.

Αν θέσουμε ότι ο στόλος των μέσων μαζικής μεταφοράς ανά τον κόσμο κινείται με πετρελαιοκινητήρες, ακόμα και να ήταν εφικτά τα όρια αντικατάστασης με ηλεκτρικά, θα ήταν αδύνατο να εφαρμοστεί λόγω ότι θα χρειαζόταν ένα αστρονομικό ποσό για την αντικατάστασή τους, λαμβάνοντας υπόψη τα χρονικά όρια που έχουν δοθεί ως το τέλος 2030. Και τη λυπητερή φυσικά όπως πάντα θα τη πληρώσει ο πολίτης.

Πρέπει να λάβουμε ακόμα υπόψιν μας, τα αγροτικά μηχανήματα, που οποιαδήποτε μεταβολή στην αλλαγή καυσίμου, θα επηρεάσει τη γεωργική παραγωγή, εφόσον ο αγροτικός πληθυσμός στο μεγαλύτερο βαθμό δεν θα είναι σε θέση να ανταποκριθεί στα οικονομικά μεγέθη, αφήνοντας σε λίγους κρατούντες που μπορούν, να συνεχίσουν. Στο ίδιο μήκος κύματος και τα βαριά μηχανήματα έργου που εκτελούν εργασίες δημοσίων και ιδιωτικών έργων.

Δηλαδή θα σταματήσουμε την αγροτική παραγωγή καθώς και το κατασκευαστικό σε όλο τον πλανήτη για να είμαστε εντάξει στις προθεσμίες. Και να μην ξεχνάμε το κόστος αντικατάστασης των συμβατικών κινητήρων εσωτερικής καύσης αυτή τη χρονική στιγμή  με ηλεκτροκινητήρες. 

Εδώ μπαίνει ένα ερώτημα. Ποια η διαφορά των δύο κινητήρων;

Αφού και οι μεν κινητήρες εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούν υγρά καύσιμα που εκπέμπουν στο περιβάλλον άνθρακα, και οι δε ηλεκτροκινητήρες για να λειτουργήσουν μέσω των μπαταριών τους, φορτίζουν το ηλεκτρικό τους ρεύμα από μια πηγή που με τη σειρά της, καταναλώνει πετρέλαιο για να παραχθεί ρεύμα, κι αυτή άνθρακα εκπέμπει στο περιβάλλον αυξάνοντας το αποτύπωμα. Ποιος ο λόγος αυτής της μετάβασης; Θα κερδίσουμε κάτι από όλη αυτή την ιστορία; Κινδυνεύει αυτός ο πλανήτης από κάποια κλιματική αλλαγή και ευθύνεται για αυτό ο άνθρακας;

Όπως μας λέει ο ομότιμος καθηγητής του πολυτεχνείου Κρήτης Αντώνης Φώσκολος, ερευνητής της γεωλογικής υπηρεσίας του Καναδά, «το διοξείδιο του άνθρακος δεν έχει καμία σημασία με την αύξηση της θερμοκρασίας, ουδεμία, ποτέ, το  διοξείδιο του άνθρακος αντιδρά με το νερό και δημιουργεί οργανικές ενώσεις, είναι ευτυχία να υπάρχει διοξείδιο του άνθρακος είναι δυστυχία να ακούμε τις αρλούμπες που είναι εις βάρος του λαού». Η συνέντευξη εδώ.

Τι προσπαθούν να μας πουν ακριβώς όλοι οι κυβερνώντες και διαχειριστές του πλανήτη και προκειμένου να μας πείσουν έφτιαξαν ένα υπομόχλιο που δεν είναι άλλη από τη κλιματική αλλαγή, για να συνεχίσουμε να σηκώνουμε το βάρος της εξάρτησης μας (σκλαβιά μας); Η άγνοια οδηγεί και σπρώχνει τους πολίτες σε σκοτεινούς ατραπούς και το μέλλον γίνεται αβέβαιο.

Ο άνθρωπος που ζει και αναπνέει σήμερα στον πλανήτη γεννήθηκε και μεγάλωσε σε ένα περιβάλλον εξαρτώμενης ενέργειας, π.χ. του ηλεκτρικού ρεύματος που του προσφέρεται μέσω καλωδίων για τη διαβίωση του, παραγόμενη κι αυτή ή από ορυκτά καύσιμα ή από πράσινη ενέργεια (φωτοβολταϊκά -ανεμογεννήτριες). Καθώς επίσης για τη παραγωγική διαδικασία και τη μετακίνηση του μέσω οχημάτων, πλοίων ή αεροπλάνων είναι εξαρτημένος πάντα από ένα πρατήριο υγρών καυσίμων ή σταθμό φόρτισης μπαταριών.

Αν η εξόρυξη του αργού πετρελαίου ρούφηξε τον πλανήτη, οι μπαταρίες αυτοκινήτου θα τον ξεζουμίσουν ολοκληρωτικά καθώς χρειάζονται για τη κατασκευή τους μέταλλα όπως (χαλκός, γραφίτης, νικέλιο, μαγγάνιο, λίθιο, κοβάλτιο) από σπάνιες γαίες, φτωχοποιώντας χώρες και καταστρέφοντας το περιβάλλον και όλα αυτά για να αναπνέουμε καθαρό οξυγόνο, ρίχνοντας το βάρος στο δολοφονικό άνθρακα.

Στα ΜΜΕ βλέπουμε αρκετά συχνά τις μπαταρίες αυτών των οχημάτων να αναφλέγονται δημιουργώντας ένα αρνητικό δείκτη ασφάλειας, ένα ακόμα μειονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και δεν γίνεται αρκετός λόγος περί αυτού, είναι ότι οι επιβάτες ενός οχήματος κάθονται διαρκώς πάνω σε ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο (πολλαπλάσιο ενός κινητού τηλεφώνου) με συνέπειες για την υγεία μας που θα εμφανιστούν στο μέλλον. Λέγοντας ακόμα, ένα μόνο Tesla Model S περιέχει λίθιο όσο περίπου 10.000 κινητά τηλέφωνα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απαιτεί έξι φορές περισσότερες κρίσιμες πρώτες ύλες από ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης, κυρίως όπως είπαμε και πιο πάνω χαλκό, γραφίτη, κοβάλτιο, νικέλιο, μαγγάνιο και λίθιο για το σύστημα μπαταριών του.

Και να φανταστούμε ότι η ανθρωπότητα βρίσκεται μόνο στην αρχή της ενεργειακής της μετάβασης. Για αυτό και η Ε.Ε. θέσπισε νόμο για τη διασφάλιση των πρώτων υλών με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, Ευρωπαϊκός κανονισμός για τις πρώτες ύλες.

Τώρα  ψάχνουν τρόπους με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να συνεχιστεί αυτή η εξάρτηση, μη επιτρέποντας το ανθρώπινο γένος να απελευθερωθεί ενεργειακά. Με αυτόν το τρόπο θα είμαστε πάντα συνδεδεμένοι με ένα λογαριασμό που θα μας κυνηγά.

Στις προγραμματικές δηλώσεις της Ελλήνων Συνέλευσις στο κεφάλαιο ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ – ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Μια από τις τεχνολογίες, που θα εφαρμοστούν, είναι η παραγωγή υδρογόνου μέσω ηλεκτρολυτικής διαδικασίας με χρησιμοποιούμενη ενέργεια για ηλεκτρόλυση, την ηλιακή.

Έτσι δημιουργείται μια απεξάρτηση από καλώδια – μπαταρίες και πρατήρια υγρών καυσίμων, ανοίγοντας το δρόμο στη καθαρή ελεύθερη ενέργεια, εξοικονομώντας κεφάλαια για τον άνθρωπο, που τώρα υφαρπάζουν οι γνωστοί άγνωστοι. Σώζοντας παράλληλα τους ευαίσθητους πόρους του πλανήτη μας που ανήκουν στην επόμενη γενιά και εμείς κατασπαταλούμε άνοα.

“Ισχυρό” κράτος με διαλυμένη υγεία! Διαλογή ανθρώπινων ψυχών

News Room
-
0
“Ισχυρό” κράτος με διαλυμένη υγεία! Διαλογή ανθρώπινων ψυχών

Γράφει ο Ξενοφών Κανελλόπουλος

Στις 100.000 φτάνει ο αριθμός των ασθενών που βρίσκονται στην αναμονή για χειρουργική επέμβαση και θα είναι δωρεάν να χειρουργηθούν όσοι είναι στη λίστα πάνω του ενός έτους στην αναμονή, με σειρά προτεραιότητας από εφταετίας και εντεύθεν.

Οι υπόλοιποι αν ζούνε θα περιμένουν να τους ειδοποιήσουν εκτός αν διαθέτουν σημαντικό χρηματικό ποσό και απευθυνθούν στον ιδιωτικό τομέα.  Όλο το πολιτικό καθεστώς έχει καταστρέψει τη δημόσια υγεία των πολιτών και των επόμενων γενεών, που δόμησαν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι μέσων των ασφαλιστικών εισφορών.

Μεθοδευμένα με πολιτική επιλογή όλων των κυβερνήσεων να διαλυθεί το Εθνικό Σύστημα Υγείας, να προωθήσει την ιδιωτικοποίησή του στηρίζοντας τον ιδιωτικό τομέα υγείας.  Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου εσωτερικών για τους μισθούς, σε σχέση με το 2019 είναι 8.500 λιγότεροι νοσοκομειακοί υπάλληλοι και οι πολίτες να βιώνουν με τη παραμικρή μεταβολή της υγείας τους την αναλγησία και την ανασφάλεια από το κράτος που υπέρ χρηματοδοτούνε.

Σε πρωινή τηλεοπτική εκπομπή της Φαίης Μαυραγάνη στο ΣΚΑΙ, ο Υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης στη συνέντευξη που έδωσε ανάφερε το γεγονός της αναμονής ασθενών για χειρουργική επέμβαση τα οποία φτάνουν τις 100.000 και τα περισσότερα αυξήθηκαν στη λίστα από τη πανδημία και μετά, εκ των οποίων υπάρχει περιστατικό για επέμβαση καταρράκτη που φτάνει την αναμονή των 7 χρόνων.

Χαρακτηρίζοντάς το ως μεμονωμένο.

Καθώς ο μέσος χρόνος αναμονής είναι ένα με δύο χρόνια δεν λαμβάνει υπόψη του ο υπουργός, ότι από τη συγκεκριμένη πάθηση ο ασθενής κινδυνεύει με τύφλωση και χρήζει την άμεση αντιμετώπιση.  Μάλιστα στην επισήμανση της δημοσιογράφου ο υπουργός έδειξε το πόσο ενδιαφέρεται για την υγεία των πολιτών με τη σκληρή και ψυχρή απάντηση λέγοντας το εξής:” δυσμενή μεταβολή έχει αλλά δεν θα πεθάνει”.

Ο συγκεκριμένος υπουργός ο γνωστός με την ακραία συμπεριφορά απέναντι στους υγειονομικούς στη προηγούμενη θητεία του, διέλυσε τη πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας απολύοντας 2.500 γιατρούς, έκλεισε 7 Νοσοκομεία ανάμεσα σε αυτά εξειδικευμένα λοιμωδών νοσημάτων, που θα ήταν πολύτιμα στη περίοδο της πανδημίας και εξέφραζε τότε την αγανάκτηση μη του πάρει τη δόξα η τρόικα για τις αποφάσεις που πήρε.

Πρέπει να αντιληφθεί ο πολίτης και να ενωθεί στον Πολιτικό Φορέα του ΕΘΝΟΥΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ για να βιώσει την ύψιστη Υγεία, που είναι η εναρμόνιση του εσωτερικού κόσμου με το περιβάλλον και το περιβάλλον να εναρμονίζεται με τον εσωτερικό κόσμο του.

Το Εθνικό Σύστημα Υγείας με την Ελλήνων Συνέλευση  θα είναι πλήρως στελεχωμένο από το πιο εξειδικευμένο προσωπικό ιατρικό, νοσηλευτικό, υποστηρικτικό, να αντιμετωπίζονται οι ασθενείς γρήγορα και άμεσα, να νιώθει ασφαλής ο πολίτης χωρίς να ανησυχεί για τυχόν δυσμενείς μεταβολές της υγείας του ακόμα κι αν δεν κινδυνεύει άμεσα η ζωή του.

Θα υπάρξει χρηματοδότηση από συγκεκριμένους πόρους για νοσοκομειακές εγκαταστάσεις, με αξιοπρεπείς μισθούς στο προσωπικό δημιουργώντας τις ιδανικές συνθήκες εντός αυτών, σεβόμενη πάντα τον πολίτη. 

Τουρισμός: Κορυφαία προτίμηση η Ελλάδα όμως ο κλάδος ασθενεί

News Room
-
0
Τουρισμός: Κορυφαία προτίμηση η Ελλάδα όμως ο κλάδος ασθενεί

Γράφει η Λαμπρινή Νάκου

Στα φετινά βραβεία “Recommend’s 2024 Reader’s Awards” που διεξήχθησαν στις ΗΠΑ, η χώρα μας αναδείχθηκε ως ο δεύτερος καλύτερος ευρωπαϊκός προορισμός (Best Overall Destination – Europe), με την Ιταλία να καταλαμβάνει τη πρώτη θέση και η Ισπανία τη τρίτη. Όπως διαπιστώνουμε η Ελλάδα κατέχει ηγετική θέση στον παγκόσμιο τουρισμό και συνεχίζει να αποτελεί έναν από τους γρηγορότερα αναπτυσσόμενους προορισμούς σε ζήτηση για το τουριστικό κλάδο, αλλά και στο τουρισμό πολυτελείας. 

    Αυτό δεν μας προκαλεί εντύπωση αφού εκτός από το φυσικό της κάλλος, τον ήλιο, τη θάλασσα, συνδυάζει ιστορία, πολιτισμό, αμέτρητα μνημεία που μπορεί κάποιος να επισκεφθεί και να θαυμάσει. Το περίεργο είναι ότι η χώρα μας έρχεται στη δεύτερη θέση στην Ευρώπη χωρίς την απαιτούμενη στρατηγική και τις απαιτούμενες υποδομές που έπρεπε να έχει παράξει το κράτος στο τομέα του τουρισμού.

   Έχοντας κατά νου τις εντυπωσιακές περγαμηνές που παρουσιάζονται για την Ελλάδα, ο τουρίστας που επισκέπτεται τη χώρα μας για διακοπές εύλογα αναμένει και το αντίστοιχο επίπεδο ποιότητας, εξυπηρέτησης και ευκολίας στις προσφερόμενες τουριστικές υπηρεσίες. Σίγουρα δε περιμένει να βιώσει τριτοκοσμικές καταστάσεις ερχόμενος στην Ελλάδα. Δυστυχώς όμως οι πληγές του τουρισμού στη χώρα μας, είναι πολλές και χρόνιες.

   Οι ανεπαρκείς υποδομές σε αεροδρόμια, λιμάνια, τα διαλυμένα οδικά δίκτυα, η άναρχη πολεοδομία δυσκολεύουν καθημερινά εμάς που ζούμε στη χώρα αυτή, πόσο μάλλον κάποιον που την επισκέπτεται για διακοπές. 

  Η τουριστική προσφορά έχει συγκεντρωθεί σε συγκεκριμένες περιοχές της χώρας και ιδιαίτερα στα νησιά και τις παραθαλάσσιες περιοχές, με αποτέλεσμα να παρουσιάζουν έντονο κορεσμό και συνάμα πολλά προβλήματα που δημιουργούνται από τον υπέρ τουρισμό που αφορούν κυρίως την επάρκεια των υποδομών (καταλυμάτων), των δικτύων ύδρευσης, τη συμφόρηση των υποδομών και μεταφορών, την αύξηση κόστους ζωής και στέγασης κ.τ.λ. Την στιγμή μάλιστα που τόσες περιοχές στη χώρα μας παραμένουν τουριστικά αναξιοποίητες. Ας μη ξεχνάμε ότι Ελλάδα δεν είναι μόνο η Μύκονος και η Σαντορίνη…

  Η πληθώρα μνημείων και αρχαιολογικών χώρων που κάθε τουρίστας θέλει να επισκεφτεί δεν έχουν την απαιτούμενη προσοχή της πολιτείας (φτωχό πληροφοριακό υλικό, αναξιοποίητες νέες τεχνολογίες, κακοσυντηρημένοι αρχαιολογικοί χώροι και πολλές φορές θαμμένοι στα αγριόχορτα). 

Από τον Ε.Ο.Τ. κάθε χρόνο γίνονται φτωχές προσπάθειες διαφήμισης της χώρας μας, με αποτέλεσμα να είναι ανεπαρκής η παρουσία της σε χώρες του εξωτερικού.

 Για να μη μιλήσουμε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ξενοδόχοι. Σπάνια θα βρεθεί ξενοδόχος να μη χρωστάει και να είναι επιτυχημένος στο κλάδο του. 

  Από όλα τα παραπάνω αντιλαμβανόμαστε ότι υπάρχει σοβαρή έλλειψη οράματος και στρατηγικής από τη κυβερνητική πολιτική όσον αφορά τον τουριστικό τομέα. Όλα αυτά τα χρόνια ακούμε τον εκάστοτε Υπουργό Τουρισμού να μας τονίζει πόσο καθοριστικό ρόλο παίζει ο τουρισμός στη χώρα μας και να μην κάνει τίποτα, γιατί τα προβλήματα όπως αναφέραμε είναι χρόνια και αντί να μειώνονται αυξάνονται.

Και βέβαια χαιρόμαστε και νιώθουμε υπερήφανοι που η χώρα μας κατατάσσεται ως ο δεύτερος καλύτερος ευρωπαϊκός προορισμός. θα μας έκανε όμως περισσότερο χαρούμενους η χώρα μας να αναδεικνύεται πρώτη παγκοσμίως στις τουριστικές προτιμήσεις αφού διαθέτει όλα όσα χρειάζεται για να την επιλέξει κάποιος, για να κάνει τις διακοπές του και υπερέχει όλων των ευρωπαϊκών χωρών. Από θέμα τουρισμού και γεωστρατηγικά είναι η μοναδική χώρα που βλέπει 3 ηπείρους ( Ευρώπη-Ασία- Αφρική).

 Αυτό βέβαια μπορεί να συμβεί μόνο αν αλλάξουν τα δεδομένα στο τουρισμό στην Ελλάδα και γίνουν πραγματικές τουριστικές διαδικασίες ανάπτυξης και απόλυτης αξιοποίησης. Για να γίνει η χώρα μας ο καλύτερος παγκόσμιος τουριστικός προορισμός πρέπει να κατασκευαστούν νέες ξενοδοχειακές μονάδες, να ανακατασκευαστούν τα παμπάλαια ξενοδοχεία, να κατασκευαστούν νέα λιμάνια και νέες μαρίνες που θα μπορούν να φιλοξενούν πλήθος τουριστών. Είναι άμεση ανάγκη να ανακατασκευαστεί το απαράδεκτο οδικό δίκτυο, να δημιουργηθούν ασφαλείς αυτοκινητόδρομοι, αμαξοστοιχίες μέγιστης ασφάλειας, αεροδρόμια σε περισσότερες πόλεις , ακόμη και ελικοδρόμια, που όλα αυτά θα συνδέονται μεταξύ τους και θα διευκολύνουν τις μετακινήσεις των τουριστών. Να γίνεται η απαραίτητη και σωστή συντήρηση όλων των αρχαιολογικών χώρων και η ανάδειξη τους.

Και εφόσον εκτελεστούν όλα τα παραπάνω, μια σωστή και δομημένη διεθνή διαφήμιση θα απογειώσει το ενδιαφέρον για τον τουρισμό στη χώρα μας όχι μόνο το καλοκαίρι αλλά και όλο το χρόνο για θαλάσσιο, ορεινό, νησιωτικό τουρισμό αλλά και τουρισμό στην ενδοχώρα.

Άρα για να μπορούμε να υπερηφανευόμαστε για τον τουρισμό πρέπει στη χώρα μας να γίνει μια πραγματική μεταρρύθμιση από την πολιτεία, που δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν έχουμε δει από κανένα κομματικό μηχανισμό. Μόνο ευχολόγια ακούμε χωρίς πράξεις.

  Η αλλαγή πρέπει να ξεκινήσει από μας τους ίδιους, να πάψουμε να μένουμε αδρανείς πολίτες και να πάρουμε ξεκάθαρη θέση απέναντι στο πολιτικό κατεστημένο.

1...171819...32Σελίδα 18 από 32